Rozmowa z Dariuszem Sarną, prezesem zarządu Infrabud Sp. z o.o. Mierosławice
Od półtora miesiąca w Mirosławicach działa unikatowy w Polsce tunel aerodynamiczny, który jest narzędziem treningu dla skoczków spadochronowych, ale też i niezwykłą atrakcją turystyczną…
W tunelu aerodynamicznym panują warunki zbliżone do tych w jakich przebywa skoczek spadochronowy skacząc z wysokości czterech tysięcy metrów. Będą w tunelu odczuwamy podobny pęd powietrza, możemy unosić się na wysokość kilkunastu metrów, ćwicząc przy tym ułożenie ciała, zachowanie się w tak ekstremalnych warunkach. Dlatego też tunel wykorzystywany jest do szkolenia spadochroniarzy i bardzo ten proces usprawnia. Ale z tunelu może skorzystać każdy i dlatego jest on również atrakcją turystyczną. Do tunelu wchodzimy dwa razy po półtorej minuty. Jedno wejście trwa więc trochę dłużej niż skok spadochroniarza z ok. 4 tys. metrów do momentu otwarcia spadochronu. Klient jest cały czas pod nadzorem instruktora, przechodzi szkolenie, dobieramy mu kompletny stój. Zainteresowanie tunelem jest bardzo duże, przyjeżdżają do nas ludzie z całej Polski – ci którzy chcą się wyszkolić na spadochroniarzy i zwykli turyści, którzy chcą przeżyć niezapomniane emocje.
Ale na tunelu aerodynamicznym wasze inwestycje w Mirosławicach się nie kończą..
W Mirosławicach chcemy stworzyć profesjonalne Centrum Sportów Lotniczych. Ta branża bardzo szybko się rozwija. Pierwszy na świecie tunel aerodynamiczny powstał dopiero w 1998 roku w USA na Florydzie. Gdy kilka lat temu zaczynaliśmy projektować naszą inwestycję na świecie było 25 tuneli, a obecnie jest ich już 85. Jednak takich obiektów, w których jest tunel aerodynamiczny i obok lotnisko jest tylko cztery na świecie! Dwa są w USA, jeden z Zjednoczonych Emiratach Arabskich i jeden w Hiszpanii. Piąty powstaje właśnie tutaj pod Wrocławiem! W miesiącach letnich tamte cztery ośrodki, ze względu na upały, są nieczynne. Wówczas Mirosławice mogłyby przejmować ich funkcje. Mamy więc szansę stać się takich światowym ośrodkiem.
Kiedy to może nastąpić?
Już teraz przeprowadzamy profesjonalne szkolenia skoczków spadochronowych. Można u nas zdobyć podstawową licencję skoczka, można również przejść szkolenie uprawniające do szkolenia innych osób w tej dziedzinie. Tunel aerodynamiczny znakomicie ułatwia i przyspiesza takie szkolenie. Jak już wspomniałem, oferujemy też usługi dla zwykłych turystów, a więc latanie w tunelu, skoki spadochronowe w tandemie z instruktorem połączone np. z filmowaniem, możemy również przeprowadzać spotkania i imprezy firmowe. Jednak nasze plany inwestycyjne idą znacznie dalej. Musimy stworzyć w Mirosławicach bazę hotelową, bazę dla technicznej obsługi samolotów, zainwestować w innowacyjne przedsięwzięcie polegające na przystosowaniu większego samolotu do skoków spadochronowych.
Ile to wszystko miałoby kosztować?
Koszt takich przedsięwzięć szacujemy na 15 – 20 mln złotych. Liczymy na dofinansowanie z funduszy unijnych. Mamy szansę na powstanie ośrodka na światowym poziomie, a jednocześnie miejsca promocji sportów lotniczych. Na terenie Mirosławic nasza spółka Infrabud i Aviator Park Przemysłowy Mirosławice tworzą nieformalny klaster technologiczny. Chcemy rozwinąć szkolenia spadochronowe, pomagać młodzieży, studentom w uprawianiu tego pięknego sportu. Po roku 1989 nikt już nie dotuje tego rodzaju szkoleń, aerokluby, które tym się wcześniej zajmowały, ze względu na brak pieniędzy przestały pełnić taką rolę. My to chcemy reaktywować, stworzyć nową wizytówkę Dolnego Śląska.
